Bildungsprozess von Titan -T -Ship -Armaturen

Für gemeinsame Titan -T -Ship -Anpassungen aufgrund ihres kleinen Durchmessers, der dünnen Wände und des Hochdruckanforderungens, den sie standhalten müssen, ist die Herstellung durch Gießen schwierig und sorgt nicht für Qualität. Wenn zwei gerade Rohre zum Tee zusammengeschweißt werden, erschwert der räumliche Schnittpunkt der kreisförmigen Nähte das Schneiden und Schweißvorgänge zu kontrollieren. Darüber hinaus ermöglicht die geringe Größe der Teile nur externes Schweißen, was es schwierig macht, die interne Schweißqualität aufrechtzuerhalten. Selbst wenn Gießen und Schweißen das Teil beeinflussen könnten, machen die inhärenten Risiken von Porosität und Schlacke in diesen Prozessen sie für mittlere und Hochdruckrohrleitungen ungeeignet.

Techniker, die überlegten, oben Schmieden oder radiale Extrusionsprozesse verwendet werden, um zuerst ein T-förmiger fester Billet zu bilden und dann horizontale und vertikale Löcher zu bohren. Experimente zeigten jedoch, dass die Aufrechterhaltung der Qualität der TI -Rohranpassungen schwierig war. Darüber hinaus hatte diese Methode Nachteile wie mehrere Verarbeitungsschritte, große Geräteanforderungen und geringe Materialnutzung.

Letztendlich wurde die Entscheidung getroffen, einen Rückwärts -Extrusionsbildungsprozess für das geraden Rohr zu verwenden. Bei diesem Vorgang wird der mit einem inkompressiblen Füllstoff gefüllte geradlinige Rohrlöhl in den Formhohlraum gegeben. Die oberen und unteren Formen sind dicht geschlossen, und dann werden zwei Druckstangen, die mit der Rohrdurchmesser genauso dimensioniert sind, mit gleicher Geschwindigkeit von beiden Seiten gedrückt. Unter dem Druck an beiden Enden erfährt das Titanrohr im Schimmelpilzhöhle eine plastische Verformung, die entweder stört oder durch die radialen Löcher der Form extrudiert wird.

Da das Rohr mit einem inkompressiblen Füllstoff gefüllt ist, ist eine störende Verformung unmöglich. Somit extrudieren unter Druck das gerade Rohr und der Füllstoff durch die Radiallöcher in der Form. Um zu verhindern, dass das extrudierte Radialrohr unter dem Innendruck des Füllstoffs platzt, wird in der radialen Loch der Form ein Druckstab eingebaut, um eine ausreichende Druckspannung auf das extrudierte Radialzweigrohr aufzutragen.

Wenn das extrudierte Zweigrohr die erforderlichen Abmessungen erreicht, wird die Form geöffnet, und das Teil wird entfernt und vom Füllstoff gelöscht, was zu der gewünschten Titan -T -Ship -Anpassung führt. Die Praxis hat gezeigt, dass die extrudierte T -Ship -Anpassung in allen drei Richtungen, minimaler Stördeformation und der Höhe des extrudierten Abschnitts eine gleiche Wanddicke aufweist, und die Höhe des extrudierten Abschnitts erreicht das 2- bis 3 -fache des Rohrdurchmessers. Da sich der Füllstoff und das Titanrohr synchron in der Formhöhle bewegen, ist die innere Wand der Rohranpassung frei von mechanischen Kratzern, und sowohl die Abmessungen als auch die Qualität erfüllen die Zeichenanforderungen.